8月14日，中國首艘油電混合、豪華雙體客船，同時(shí)也是深圳首艘高端旅游客船“大灣區(qū)一號”輪交接儀式在招商工業(yè)海門基地舉行。“大灣區(qū)一號”從芯片到混合動(dòng)力直流組網(wǎng)電力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了豪華海上游輪動(dòng)力“心臟”中國造。其中，就有航士科技的FLAGSHIP-15型光纖陀螺羅經(jīng)。

 作為深圳市首艘高端旅游客船，“大灣區(qū)一號”輪在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)建立四十周年之際交付運(yùn)營，意義非凡。該艘游船是招商工業(yè)海門基地承接的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)雙體旅游客船，船長71.88米，寬18.72米，乘客定額350人，營運(yùn)航速14節(jié)。船內(nèi)藝術(shù)設(shè)計(jì)由招商工業(yè)歐洲研發(fā)中心自主完成，內(nèi)部裝飾實(shí)現(xiàn)所有材料國產(chǎn)化，內(nèi)裝融合了科技元素，設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，將給旅客帶來嶄新體驗(yàn)。游船上設(shè)有觀光游覽區(qū)、迷你博物館、中庭、科技商店、多功能間、劇院等休閑區(qū)域。其中迷你博物館為船舶建造領(lǐng)域首創(chuàng)，主要展示深圳市開放以來取得的各項(xiàng)成就。

 Flagship-15型光纖陀螺羅經(jīng)采用捷聯(lián)慣性導(dǎo)航技術(shù)，與傳統(tǒng)的機(jī)械陀螺羅經(jīng)相比，啟動(dòng)時(shí)間短、測量精度高、動(dòng)態(tài)性能好，尤其適用于高速、機(jī)動(dòng)性大的航海導(dǎo)航和姿態(tài)控制需求。Flagship-15型光纖陀螺羅經(jīng)與現(xiàn)有電羅經(jīng)輸出接口完全兼容，可一定限度上減少船舶通導(dǎo)系統(tǒng)的改造和升級成本。

 通過央企聯(lián)合攻關(guān)，“大灣區(qū)一號”輪在重要設(shè)備方面實(shí)現(xiàn)“中國制造”。這也實(shí)現(xiàn)了航士成為國產(chǎn)品牌領(lǐng)航企業(yè)的里程碑。

（內(nèi)容來源：https://mp.weixin.qq.com/s/enVUClV53HjDQOxwxtSy0A）